اینورتر

لیست کامل خطاهای اینورتر ال اس (LS) به همراه راه حل (22 خطای مرسوم)

لیست خطاهای اینورتر ال اس

فهرست مطالب

لیست خطاهای اینورتر ال اس ls

مواجهه با یک کد خطا روی نمایشگر اینورتر ال اس شما می‌تواند نگران‌کننده باشد. اما نگران نباشید! این کدها برای کمک به شما طراحی شده‌اند تا به سرعت مشکل را تشخیص داده و آن را برطرف کنید. در این راهنمای کامل، ما به بررسی دقیق و دسته‌بندی شده تمام ارورهای اینورتر LS می‌پردازیم و راه‌حل‌های عملی برای هرکدام ارائه می‌دهیم.

هدف ما این است که شما بتوانید با اطمینان کامل، عیب‌یابی را انجام داده و در کمترین زمان ممکن، سیستم خود را به حالت عملیاتی بازگردانید.

لیست خطاهای اینورتر ال اس

جدول جامع و کامل خطاهای تمامی مدل‌های اینورتر LS

این جدول به عنوان یک مرجع کامل برای عیب‌یابی سریع طراحی شده است. لطفاً توجه داشته باشید که برخی کدها ممکن است مختص سری‌های خاصی از اینورتر باشند. همیشه مراجعه به دفترچه راهنمای مدل دقیق دستگاه شما، بهترین راهکار است.

کد خطا  نام کامل خطا  شرح کامل و دلایل اصلی بروز خطا
خطاهای جریان
خطای OCT Over Current Trip 1 خطای اضافه جریان آنی: جریان خروجی به صورت لحظه‌ای از 200% جریان نامی بیشتر شده است. دلایل: اتصال کوتاه خروجی، گیرپاژ بودن موتور، زمان شتاب‌دهی (ACC) بسیار کوتاه.
خطای OC2 Over Current Trip 2 خطای اضافه جریان در حین کارکرد ثابت: مشابه OCT است اما در حالت سرعت ثابت رخ می‌دهد. دلایل: نوسانات شدید بار، مشکلات مکانیکی ناگهانی.
خطای IOLt Inverter Overload اضافه بار روی اینورتر: اینورتر برای مدت زمان مشخصی تحت باری فراتر از ظرفیت خود قرار گرفته است. (متفاوت از OLT که مربوط به موتور است).
خطای OLT Motor Overload Trip اضافه بار روی موتور: موتور جریانی بیش از حد مجاز تنظیم شده در پارامترها را برای مدتی طولانی کشیده است. دلایل: بار مکانیکی سنگین، تنظیمات نادرست پارامترهای موتور.
خطای GFT Ground Fault Trip خطای اتصال به زمین: تشخیص جریان نشتی از پایانه‌های خروجی (U, V, W) به زمین. دلایل: مشکل در عایق کابل موتور، رطوبت در جعبه ترمینال موتور، خرابی سیم‌پیچ موتور.
خطاهای ولتاژ
خطای OVT Over Voltage Trip خطای اضافه ولتاژ لینک DC: ولتاژ باس DC از حد مجاز فراتر رفته است. دلایل: زمان توقف (DEC) کوتاه، ولتاژ ورودی بالا، بار با اینرسی زیاد بدون مقاومت ترمز.
خطای UVT Under Voltage Trip خطای افت ولتاژ: ولتاژ باس DC به زیر حد مجاز افت کرده است. دلایل: قطعی برق ورودی، افت ولتاژ شدید شبکه، شل بودن اتصالات ورودی.
خطای POT Power Off Trip خطای قطع برق ورودی: برق ورودی برای مدتی قطع شده است.
خطای LVT Low Voltage Trip خطای ولتاژ پایین حین کار: ولتاژ در حین کارکرد برای مدتی پایین‌تر از حد مجاز بوده است. (در برخی مدل‌ها)
خطاهای دما 
خطای OHT Inverter Overheat گرمای بیش از حد هیت‌سینک اینورتر: دمای هیت‌سینک از مقدار مجاز (معمولاً 85-95 درجه سانتی‌گراد) فراتر رفته است. دلایل: خرابی فن، مسدود بودن مسیر هوا، دمای محیط بالا، بار زیاد.
خطای THL Motor Overheat گرمای بیش از حد موتور (از طریق سنسور PTC): سنسور حرارتی متصل به موتور، دمای بالا را تشخیص داده است. دلایل: بار زیاد روی موتور، تهویه نامناسب موتور.
خطاهای سخت‌افزاری و پردازنده 
خطای ERR EPROM Error خطای حافظه EPROM: مشکل در خواندن یا نوشتن اطلاعات روی حافظه دائمی اینورتر. دلایل: نویز شدید، مشکل در برد کنترل.
خطای CPU CPU Error / Watchdog خطای پردازنده مرکزی: پردازنده به درستی کار نمی‌کند یا در یک حلقه نرم‌افزاری گیر کرده است. معمولاً نیاز به تعمیر تخصصی دارد.
خطای HWT Hardware Trip خطای سخت‌افزاری: تشخیص یک مشکل جدی در مدارات قدرت یا اندازه‌گیری اینورتر.
خطای NTC NTC Sensor Fault خطای سنسور دمای داخلی (NTC): سنسور دمای هیت‌سینک قطع شده یا اتصال کوتاه است.
خطای FAN Fan Fault خطای فن خنک‌کننده: فن کار نمی‌کند یا سرعت آن از حد نرمال کمتر است.
خطاهای خارجی و آپشن 
خطای EXT External Trip خطای خارجی: یکی از ترمینال‌های ورودی دیجیتال که به عنوان ورودی خطای خارجی (External Fault) تنظیم شده، فعال گردیده است.
خطای BX Braking Resistor Fault خطای مقاومت ترمز: مقاومت ترمز بیش از حد داغ شده، قطع شده یا مدار حفاظتی آن فعال شده است.
خطای ENC Encoder Fault خطای انکودر: مشکل در سیگنال فیدبک انکودر. دلایل: قطعی کابل، تنظیمات نادرست، خرابی انکودر. (مختص مدهای کنترلی Closed-loop)
خطای ETH Ethernet Fault خطای ارتباط اترنت: مشکل در ارتباط از طریق کارت آپشن شبکه اترنت.
خطای OPT Option Card Fault خطای کارت آپشن: اینورتر نمی‌تواند با کارت آپشن نصب شده (مانند کارت شبکه یا I/O) ارتباط برقرار کند.
خطای STP0 / SAFE Safe Torque Off حالت توقف ایمن فعال است: ورودی‌های ایمنی STO (Safe Torque Off) فعال شده‌اند و اینورتر خروجی را به دلایل ایمنی قطع کرده است.

کد خطاهای اینورتر ال اس ls

مهمترین کد خطاهای اینورتر ال اس ls مطابق لیست زیر میباشد :

1.خطای ERR

علت مشاهده این ارور وجود مشکل در ترمینال های ورودی و خروجی است. همواره ترمینال های ورودی و خروجی اینورتر خود را چک کنید و با بررسی ارتباط بین کارت I/O و CPU این ارور را برطرف نمایید. از دیگر راههای برطرف نمودن این مشکل بررسی قسمت فرمان دهی PLC و بررسی اتصال ارتباط میان کارت CPU و ترمینال‌ها میباشد.

2.خطای HYT

اگر درایو ال اس مورد استفاده شما دارای خطای سخت افزاری باشد، این خطا خود را به صورت کد ارور HYT نمایش میدهد. علت این ارور معمولا مشکل داشتن یکی از اجزای داخلی اینورتر میباشد. برای برطرف نمودن ایم خطا نیاز به عیب‌یابی و بررسی قطعات سخت‌افزاری اینورتر ال اس داریم که در بعضی موارد باید قطعات معیوب را نیز تعویض کنیم تا درایو به درستی کار کند.

3.خطای COL

این مشکل که یکی از خطاهای رایج میباشد، زمانی رخ میدهد که یکی از فازهای وردی به درایو قطع شود. برای رفع این خطا باید اتصال فازهای ورودی را بررسی نمود.

4.خطای ETH

زمانی که بار بیش از حد اندازه از موتور کشیده میشود، این خطا که همان خطای اضافه بار حرارتی میباشد رخ میدهد. برای رفع این مشکل جریان عبوری از سیم پیچ موتور را بررسی کنید. رعایت حداکثر با مجاز بهترین کار برای جلوگیری از بروز این خطا میباشد.

5.خطای FAN

اگر این کد اروور را مشاهده نمودید، درایو شما در قسمت فن دچار مشکل شده است و نیازمند تعویض میباشد.

6.خطای OUT (OVER VOLTAGE)

خطای اضافه ولتاژ در اینورترهای ال اس معمولا به دلیل عدم وجود مقاومت ترمز درایو رخ میدهد. اگر این خطا را بلافاصله پس از وصل شدن برق به اینورتر مشاهده نمودید، ورودی برق را کنترل کنید که بیش از اندازه نرمال نباشد. در غیر این صورت، درایو نیاز به تعمیر خواهد داشت. از دیگر مواردی که برای خطای اضافه ولتاژ در اینورترهای ال اس باید بررسی نمود، مقاومت ترمز میباشد. درایوهای ال اس دارای پارامتری به نام dEC یا Deceleration Time هستند. صورتی که در هنگام وصل بودن اینورتر به برق و کاهش سرعت، این خطا رخ دهد، نیاز به افزایش پارامتر dEC یا نصب یک مقاومت ترمز بر روی درایو می باشد.

7.خطای OHT

علت این خطا معمولا حرارت داخلی اینورتر است. ممکن است تهویه هوای اینورتر دچار مشکل شده باشد. برای برطرف نمودن این خطا ابتدا باید فن خنک کننده را چک نمود و مطمئن شد به درستی کار میکند. اگر فن سالم بود با اعمال برق به ورودی درایو، اینورتر را بررسی کرده و در صورت بروز این کد ارور، مشخص میشود مشکل از درایو است.

8.خطای POT

مشاهده این خطا به این معناست که درایو شما دچار قطع شدن فازها یا اتصال موتور و درایو شده است. هنگام مشاهده این خطا اتصالات موتور و درایو را بررسی کرده و سپس فازهای درایو را بررسی کنید.

9.خطای loL یا OLT

خطای اضافه بار زمانی رخ میدهد که خروجی اینورتر زیاد شود و با ویژگی های موتور هم خوانی نداشته باشد. برای برطرف نمودن این خطا، می‌توانید جریان خروجی هر سه‌ فاز موتور را با آمپرمتر اندازه‌گیری کرده و با جریان نامی روی پلاک مقایسه کنید.

10.خطای (GFT(Ground fault

این خطا به دلیل اتصال بدنه یا پاره شدن عایق کابل‌ها رخ میدهد. برای برطرف نمودن این خطا موتور را باید از ترمینال‌های U، V و W باز کرده و در نبود موتور به درایو فرمان می‌دهیم. برای حل این مشکل میتوانید از یک فرد متخصص نیز کمک بگیرید.

11.خطای (OCT ( over current

خطای اتصال کوتاه یکی از مشکلات رایج در سیستم های الکترونیکی میباشد که باعث اختلال در عملکرد موتور خواهد شد. این خطا نشان دهنده وجود مشکل در ترمینال های موتور و درایو است که می تواند باعث ایجاد نویز و گرمای زیاد در سیستم شود. برای رفع این ارور موتور را از سه ترمینال باز کرده و به درایو فرمان حرکت دهید. در صورتی که این خطا تکرار شود، مشکل از درایو است و در غیر این صورت موتور و کابل اتصال را بررسی کنید.

 

لیست خطاهای اینورتر ال اس

جدول جامع راه حل‌های تمام خطاهای اینورتر LS

⚠️ هشدار ایمنی: قبل از هرگونه اقدام، برق ورودی اینورتر را به طور کامل قطع کرده و حداقل ۱۰ دقیقه صبر کنید تا خازن‌های داخلی تخلیه شوند.

کد و نام خطا  اقدامات و راه حل‌های پیشنهادی (به ترتیب اولویت)
OCT / OC2
(Over-Current-Trip)
  1. افزایش زمان شتاب‌دهی (ACC)
  2. بررسی بار مکانیکی: از گیرپاژ نبودن موتور و عدم وجود شوک‌های ناگهانی در بار مطمئن شوید
  3. بررسی کابل و موتور: کابل موتور را از نظر اتصال کوتاه و اتصال به بدنه چک کنید
IOLt
(Inverter-Over-load-Trip)
  1.  بررسی تناسب توان: مطمئن شوید توان اینورتر برای موتور و بار مورد نظر کم نیست. 
  2. بررسی سیکل کاری: سیکل‌های کاری سنگین و تکراری (شتاب و توقف سریع) می‌تواند باعث این خطا شود. در صورت امکان سیکل را بهینه کنید.
  3. کاهش بار: بار مکانیکی را کاهش دهید.
OLT
(Motor-Overload-Trip)
  1. بررسی بار مکانیکی: بار مداوم روی موتور را چک کرده و کاهش دهید
  2. تنظیم دقیق پارامترها: پارامتر جریان نامی موتور را مطابق پلاک آن تنظیم کنید
  3. بررسی سلامت موتور: از روان کار کردن موتور و سلامت بلبرینگ‌ها اطمینان حاصل کنید
GFT
(Ground-Fault-Trip)
  1. جداسازی و تست: کابل موتور را از اینورتر جدا و اینورتر را بدون موتور تست کنید. اگر خطا رفع شد، مشکل از کابل یا موتور است
  2. بازرسی کابل: کابل را از نظر آسیب فیزیکی یا رطوبت بررسی کنید
  3. تست عایق موتور: با میگر، مقاومت عایقی سیم‌پیچ‌ها به بدنه را چک کنید
OVT
(Over-Voltage-Trip)
  1. افزایش زمان توقف (DEC)
  2. نصب/بررسی مقاومت ترمز: برای بارهای با اینرسی بالا، از مقاومت ترمز مناسب استفاده کنید و سلامت آن را چک کنید
  3. بررسی ولتاژ ورودی: ولتاژ شبکه را اندازه‌گیری کنید
UVT
(Under-Voltage-Trip)
  1. بررسی اتصالات ورودی: تمام اتصالات ورودی برق (R, S, T) را محکم کنید
  2. اندازه‌گیری ولتاژ شبکه: از افت نکردن ولتاژ در حین کار مطمئن شوید.
POT
(Power-Off-Trip)
این یک خطا نیست، بلکه یک اعلان است.

به معنای قطع شدن برق ورودی است. منبع تغذیه و کلید اصلی را بررسی کنید.

LVT
(Low-Voltage-Trip)
  1. بررسی افت ولتاژ تحت بار: ولتاژ ورودی را در حین کارکرد کامل موتور اندازه‌گیری کنید.
  2. بررسی کابل‌کشی: ممکن است سایز کابل ورودی برای جریان کشی موتور ضعیف باشد.
OHT
(Inverter-Over-heat)
  1. بررسی تهویه: فن اینورتر و هیت سینک را تمیز کنید.
  2. بررسی دمای محیط: از خنک بودن فضای داخل تابلو اطمینان حاصل کنید.
  3. ایجاد فضای کافی: فضای اطراف اینورتر را برای گردش هوا باز بگذارید.
THL
  1. بررسی تهویه موتور: فن خود موتور و پره‌های خنک‌کننده بدنه آن را بررسی و تمیز کنید.
  2. بررسی بار روی موتور: بار اضافی باعث داغ شدن موتور می‌شود.
  3. بررسی سنسور PTC: اتصالات سنسور حرارتی موتور به اینورتر را چک کنید.
ERR / CPU / HWT
(EPROM/CPU/Hardware Error)
  1. قطع و وصل کامل برق: اینورتر را برای چند دقیقه خاموش و سپس روشن کنید.
  2. بررسی نویز: منابع نویز شدید الکترومغناطیسی را از اینورتر و کابل‌های کنترل آن دور کنید.
  3. نیاز به تعمیر تخصصی: این خطاها معمولاً نشان‌دهنده نقص سخت‌افزاری داخلی هستند و باید توسط متخصص بررسی شوند.
NTC
این خطا مربوط به خرابی سنسور دمای داخلی اینورتر است. یک خطای سخت‌افزاری محسوب شده و نیاز به تعمیر تخصصی دارد.
FAN
  1. بررسی چشمی: از کار کردن فن مطمئن شوید.
  2. تمیز کردن: فن را از گرد و غبار و موانع پاک کنید.
  3. تعویض فن: در صورت خرابی، فن باید با قطعه اصلی تعویض گردد.
EXT
(External-Trip)
  1. بررسی مدار فرمان خارجی: سیگنال ورودی به ترمینالی که به عنوان خطای خارجی (مثلاً FX/RX) تنظیم شده را دنبال کنید.
  2. بررسی دستگاه خارجی: کلید emergency، سنسور فشار یا هر وسیله دیگری که به این ترمینال وصل است را بررسی کنید.
BX
(Braking-Resistor-Fault)
  1. بررسی سلامت مقاومت: مقدار اهمی مقاومت ترمز را اندازه‌گیری کنید. نباید قطع (بی‌نهایت) باشد.
  2. بررسی سیم‌کشی: اتصالات بین اینورتر و مقاومت را چک کنید.
  3. بررسی سیکل ترمز: ترمزهای شدید و متوالی می‌تواند مقاومت را بیش از حد داغ کند.
ENC
(Encoder-Fault)
  1. بازرسی کابل و سوکت: اتصالات کابل انکودر را به دقت چک کنید.
  2. بررسی پارامترها: تنظیمات مربوط به پالس و نوع انکودر را در اینورتر چک کنید.
  3. تست انکودر: در صورت امکان، انکودر را تست یا تعویض نمایید.
ETH / OPT
(Ethernet / Option Card Fault)
  1. نصب مجدد کارت: اینورتر را خاموش کرده و کارت آپشن را دوباره جا بزنید
  2.  بررسی اتصالات: کابل شبکه یا کابل‌های دیگر متصل به کارت را چک کنید
  3.  بررسی پارامترها: از فعال و صحیح بودن تنظیمات مربوط به کارت آپشن در اینورتر مطمئن شوید
STP0 / SAFE
(Safe Torque Off)
این یک حالت ایمنی است، نه خطا. مدار ایمنی خارجی (متصل به ترمینال‌های STO) فعال شده است. کلیدهای emergency، پرده‌های نوری و رله‌های ایمنی را در مدار فرمان خود بررسی و ریست کنید.

تحلیل و رفع خطاهای رایج اینورتر LS (بر اساس نوع خطا)

در این بخش، به صورت دقیق‌تر به بررسی هر دسته از خطاها، دلایل بروز و راهکارهای قدم به قدم برای رفع آن‌ها می‌پردازیم.

۱. خطاهای مربوط به جریان

این دسته از خطاها مستقیماً با میزان جریان عبوری از اینورتر در ارتباط هستند و از مهم‌ترین ارورها محسوب می‌شوند.

خطای OCT (OverCurrent) : چگونه خطای اضافه جریان را برطرف کنیم؟

این خطا زمانی رخ می‌دهد که جریان خروجی اینورتر به طور ناگهانی از حد مجاز تعیین شده فراتر رود. این یک خطای حفاظتی برای جلوگیری از آسیب به IGBTهای اینورتر است.

دلایل احتمالی بروز خطای OCT راه‌حل‌های پیشنهادی
زمان شتاب‌دهی (Acceleration) بسیار کوتاه است زمان پارامتر ACC را افزایش دهید
اتصال کوتاه در کابل‌های خروجی یا ترمینال‌های موتور (U, V, W) اینورتر را خاموش کرده و اتصالات کابل و موتور را بررسی کنید
قفل شدن یا گیرپاژ کردن شفت موتور بار مکانیکی را بررسی کرده و مانع را برطرف کنید
تنظیمات نامناسب پارامتر Torque Boost مقدار این پارامتر را کاهش داده یا روی حالت دستی تنظیم کنید
ظرفیت اینورتر کمتر از ظرفیت موتور است از تناسب توان اینورتر و موتور اطمینان حاصل کنید

خطای OLT (OverLoad): راهنمای رفع ارور اضافه بار

این خطا نشان می‌دهد که موتور برای مدتی طولانی‌تر از حد مجاز، جریانی بیش از جریان نامی خود کشیده است. برخلاف OCT که آنی است، OLT به تداوم اضافه بار حساس است.

راه حل:

  1. بررسی بار مکانیکی: مطمئن شوید بار متصل به موتور سنگین‌تر از ظرفیت آن نیست.
  2. تنظیم پارامترهای اضافه بار: سطح عملکرد اضافه بار (پارامتر F28 در مدل iG5A) و زمان آن را متناسب با کاربرد خود تنظیم کنید.
  3. افزایش ظرفیت: در صورت نیاز، از یک موتور یا اینورتر ال اس با توان بالاتر استفاده کنید.

۲. خطاهای مربوط به ولتاژ

این خطاها به دلیل نوسانات ولتاژ در ورودی یا خروجی اینورتر رخ می‌دهند.

خطای OVT (OverVoltage): علت و روش رفع

این ارور زمانی فعال می‌شود که ولتاژ لینک DC اینورتر به دلیل بازگشت انرژی از سمت موتور (حالت ژنراتوری) یا افزایش ناگهانی ولتاژ ورودی، از حد مجاز بیشتر شود.

دلایل احتمالی بروز خطای OVT راه‌حل‌های پیشنهادی
زمان توقف (Deceleration) بسیار کوتاه است زمان پارامتر DEC را افزایش دهید
ولتاژ ورودی شبکه برق بسیار بالاست ولتاژ ورودی را اندازه‌گیری و از پایداری آن اطمینان حاصل کنید
بارهای با اینرسی بالا (مانند فن‌ها و سانتریفیوژها) از مقاومت ترمز (Braking Resistor) مناسب استفاده کنید

خطای UVT (UnderVoltage): وقتی ولتاژ ورودی کم است

این خطا نشان‌دهنده افت ولتاژ ورودی به زیر حداقل سطح مورد نیاز برای عملکرد صحیح اینورتر است.

راه حل:

  • بررسی ولتاژ ورودی: از سلامت کابل‌کشی و پایداری ولتاژ شبکه برق مطمئن شوید
  • استفاده از پارامتر Retry: برخی مدل‌ها امکان تلاش مجدد خودکار پس از وصل شدن برق را دارند. این پارامتر را فعال کنید
  • بررسی کنتاکتور ورودی: از عملکرد صحیح کنتاکتور یا کلید اصلی ورودی اطمینان حاصل کنید

۳. خطاهای مربوط به دما و سخت‌افزار

این خطاها به سلامت فیزیکی و قطعات داخلی اینورتر مربوط می‌شوند.

خطای OHT (OverHeat) و خطای FAN

خطای OHT به معنای داغ شدن بیش از حد هیت سینک اینورتر و خطای FAN به معنای از کار افتادن فن خنک‌کننده است.

راه حل:

  1. دمای محیط را بررسی کنید: اطمینان حاصل کنید که دمای داخل تابلو برق در محدوده مجاز (معمولاً زیر 50 درجه سانتی‌گراد) است.
  2. مسیر گردش هوا را تمیز کنید: گرد و غبار را از روی هیت سینک و فن پاک کنید.
  3. عملکرد فن را چک کنید: مطمئن شوید فن به درستی کار می‌کند. در صورت خرابی، باید تعویض شود.
  4. بار را بررسی کنید: کارکرد مداوم با بار سنگین می‌تواند باعث افزایش دما شود.


عیب یابی اینورتر ال اس ls

عیب یابی اینورتر ال اس ls و رفع خطاهای اینورتر ال اس ls یکی از نکات مهمی است که باید به آن توجه نمود. اگر درایو شما دچار خرابی شده باشد یکی از علائم زیر نمایان میشود :

  •  روشن نشدن اینورتر ال اس
  • بالا نیامدن صفحه درایو ال اس
  • خاموش شدن اینوتر ال اس
  • آلارم اینوتر ال اس
  • خراب شدن داریو ال اس
  • دو فاز شدن برق ورودی اینوتر ال اس
  • سوختن خازن های اینوتر 
  • نداشتن سه فاز خروجی اتصال به موتور
  • معیوب شدن دیود های یکسو ساز ورودی سه فاز
  • داشتن اشکال در سیستم برق ورودی درایو
  • اتصال کوتاه شدن خروجی داریو و موتور سه فاز
  • خطای اتصال زمین و فالت زمین ground fault
  • ران نشدن داریو ال اس
  • ارور صفحه نمایش داریو ال اس
  • اسیب دیدن igbt درایو

سوالات متداول

در اینجا به برخی از سوالات پرتکرار کاربران پس از مواجهه با خطاهای اینورتر پاسخ می‌دهیم و شما را برای کسب اطلاعات بیشتر به صفحات مرتبط راهنمایی می‌کنیم.

۱. پس از برطرف کردن علت خطا، چگونه آن را در اینورتر ریست کنم؟

در اکثر درایوهای LS، با فشردن دکمه STOP/RESET روی کی‌پد، خطا پاک می‌شود. این فرآیند در مدل‌های پرکاربردی مانند اینورتر ال اس سری iG5A بسیار ساده است. اما اگر خطا بلافاصله بازگشت، یعنی مشکل اصلی هنوز برطرف نشده است.


۲. برای کاربردهای سنگین مثل جرثقیل یا بالابر که خطای OCT زیاد رخ می‌دهد، کدام مدل پیشنهاد می‌شود؟

برای کاربردهای سنگین که نیاز به گشتاور بالا و کنترل دقیق دارند، باید از درایوهای Vector Control پیشرفته استفاده کرد. مدل قدرتمند اینورتر ال اس سری H100 به طور خاص برای چنین کاربردهای صنعتی سنگینی طراحی شده و عملکرد پایداری را ارائه می‌دهد.


۳. تفاوت اصلی یک مدل استاندارد با یک مدل پیشرفته در تشخیص خطا چیست؟

مدل‌های استاندارد مانند اینورتر ال اس سری S100 که یک درایو همه‌کاره و عالی است، خطاهای اصلی را به خوبی نمایش می‌دهند. اما در مدل‌های پیشرفته، قابلیت‌های تشخیصی بسیار دقیق‌تر است. برای مثال، در یک اینورتر ال اس سری iS7 شما می‌توانید خطاهای مربوط به فیدبک انکودر یا مشکلات کارت‌های آپشن شبکه را به صورت مجزا مشاهده کنید که این امکان در مدل‌های پایه وجود ندارد.


۴. برای کاربردهای ساده و اقتصادی مثل کنترل یک نوار نقاله کوچک، آیا نیاز به اینورتر پیچیده‌ای دارم؟

خیر. برای کاربردهای ساده و تک‌فاز، بهترین گزینه استفاده از یک درایو کامپکت و اقتصادی است. اینورتر ال اس سری M100 دقیقاً برای همین منظور ساخته شده است؛ راه‌اندازی آن آسان است و فضای بسیار کمی را در تابلو اشغال می‌کند.


۵. برای کاربرد فن و پمپ که خطای اضافه ولتاژ (OVT) در هنگام توقف شایع است، چه راهکاری وجود دارد؟

برای این کاربردها، باید از اینورترهایی استفاده کرد که دارای توابع بهینه‌سازی مصرف انرژی و کنترل نرم پمپ هستند. اینورتر ال اس سری iP5A یک درایو تخصصی برای فن و پمپ است که با الگوریتم‌های هوشمند خود، از بروز چنین خطاهایی جلوگیری کرده و باعث صرفه‌جویی در مصرف انرژی می‌شود.


۶. آیا مدل‌های جدیدتری به عنوان جایگزین سری‌های قدیمی‌تر وجود دارد؟

بله، شرکت LS Electric به طور مداوم محصولات خود را به‌روزرسانی می‌کند. به عنوان مثال، اینورتر ال اس سری G100 یک درایو نسل جدید و چندمنظوره است که به عنوان جایگزینی بهبودیافته برای برخی سری‌های قدیمی‌تر معرفی شده و دارای کاربری آسان‌تر و قابلیت‌های بیشتری است.

Rate this post

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *