چگونه یک لودسل را کالیبره کنیم؟
استفاده مداوم از لودسل ها می تواند باعث خرابی و اشتباه در اندازه گیری ها شود. برای اطمینان از صحت عملکرد سیستم لودسل، باید در هنگام تخلیه آن نشانگر وزن به صفر برگردد. همچنین، سیستم باید قادر باشد وزن یکسانی را به نمایش بگذارد حتی در صورت تغییر مکان بار. اگر سیستم شما این قابلیت را ندارد، نیاز است تا لودسل ها را مجددا کالیبره کنید و آزمایش های لازم را انجام دهید تا مشکل را تشخیص دهید. این آزمایش ها شامل بازرسی مکانیکی، تست تعادل صفر، تست مقاومت پل و تست مقاومت در برابر زمین است.
برای کالیبره کردن یک ترازو، ابتدا باید دستگاه را در یک محیط پایدار راه اندازی کنیم. سپس از حالت کالیبراسیون در لودسل استفاده کرده و تنظیمات را تنظیم می کنیم. در برخی از ترازوها، یک گزینه به نام Span Calibration وجود دارد که برای کالیبره کردن و استفاده از بار آزمایشی روی لودسل انتخاب می شود. بعد از تنظیمات، باید صبر کنیم تا لودسل تنظیم شود و سپس Enter را فشار دهیم تا فرآیند کالیبراسیون به پایان برسد.
آرتا نمایندگی رسمی لودسل سوها در ایران.
روش کالیبراسیون Load Cell
قبل از کالیبراسیون لودسل، سیستم مکانیکی باید بررسی شود و نصب لودسل از نظر موارد زیر بررسی شود. ابتدا کابل‌های لودسل و سیم پیچ باید بازرسی شوند و از هر گونه اضافی محافظت شود تا از خرابی و آسیب دیدگی آنها جلوگیری شود. همچنین بار باید به طور مساوی بین لودسل های متعدد تاسیسات چند لودسل توزیع شود تا هر لودسل به طور یکنواخت بار را تحمل کند. در صورتی که بیش از 10٪ اختلاف در بین بارهای لودسل‌ها وجود داشته باشد، باید بار دوباره متعادل شده و با استفاده از شیم‌ها تنظیم شود تا نتایج دقیق‌تری به دست آید. همچنین هنگام کالیبره کردن لودسل، نصب یا برداشتن سلول، حتما باید کشتی بدون تخلیه یا بارگذاری بیش از حد سلول‌های دیگر بلند شود تا نتایج کالیبراسیون دقیقتر و قابل اعتماد‌تری به دست آید. همچنین طراحی سیستم باید جک و حذف افقی سلول را فراهم کند.
استفاده از لودسل های ساختگی به جای لودسل های عملیاتی در صنعت ساخت و ساز بسیار مهم است. لودسل های ساختگی به آویزها یا قفسه هایی نیاز دارند که بتوانند وزنه های کالیبراسیون را تحمل کنند. برای یک کشتی ASME، لودسل های ساختگی باید در هنگام ساخت کشتی اضافه شوند. عملیات کالیبراسیون با دقت 0.25% مقیاس کامل یا بهتر با استفاده از وزنه های مرده انجام می شود و این روش تنها روش کالیبراسیون است که توسط سازمان های وزن و اندازه گیری تشخیص داده می شود. همه آزمایشات کالیبراسیون سلول بار با صفر کردن سیستم شروع می شود.
کالیبراسیون سیستم توزین
در فرآیند کالیبراسیون وزن مرده کشتی، ابتدا با استفاده از وزنه های استاندارد، کشتی با یک بار حداکثر 10 درصد ظرفیت بار زنده بارگیری می شود. سپس وزن ثبت شده و وزنه ها حذف می شوند. در مرحله بعد، مواد فرآیند به ظرف اضافه می شوند تا زمانی که وزنی برابر با وزن کالیبراسیون (10 درصد) ثبت شود. در این مرحله، وزنه ها مجدداً روی کشتی قرار می گیرند و قرائت (حدود 20 درصد) ثبت می شود. این فرآیند تا رسیدن به 100 درصد ظرفیت تکرار می شود. درنهایت، با استفاده از این مراحل کالیبراسیون، وزن مرده کشتی به درستی تعیین می شود.
کالیبراسیون وزن زنده وزنه ای جدید است که در آن از افراد از پیش وزن شده به جای وزنه های کالیبراسیون استفاده می شود. این روش سریعتر است و با کالیبراسیون وزن مرده یکسان است. با این حال، اگر خطر آسیب وجود داشته باشد، استفاده از این روش توصیه نمی شود.
روش دیگری که برای کالیبراسیون سلول بار استفاده می شود، روش “انتقال مواد” است. در این روش، از مقیاس دیگری برای تأیید وزن استفاده می شود. با این حال، دقت این روش به دلیل محدودیت دقت مقیاس مرجع محدود شده است. همچنین، احتمالی که در حین انتقال مواد از دست برود، خطر خطا را افزایش می دهد.
انجام 4 آزمایش در صورت ایجاد مشکل توسط لودسل
بازرسی مکانیکی :
برای بررسی آسیب فیزیکی لودسل، ابتدا باید تغییرات شکل آن را مورد بررسی قرار دهیم. اگر لودسل به طور قابل توجهی خم شده، کشیده یا فشرده شده باشد و شکل اصلی خود را از دست داده باشد، تعمیر آن ممکن نخواهد بود و باید به صورت کامل تعویض شود. همچنین، بر روی تمام سطوح فلزی لودسل، به دنبال هرگونه اعوجاج یا ترک باشید. سطوح خمشی باید موازی و عمود بر هر دو سطح انتهایی باشند. همچنین، تمام کابل ها را در طول کل لودسل بررسی کنید زیرا کابل های سوراخ شده یا ساییده شده می توانند منجر به کوتاه شدن سلول بار شوند.
تعادل صفر (بدون بار) :
تغییرات در تعادل صفر معمولاً به دلیل تنش پسماند در ناحیه حسگر ایجاد می شود. وقتی سلول بار زیادی را تحمل می کند یا چرخه های عملیاتی مکرری را تجربه می کند، تنش های پسماند ایجاد می شود. برای بررسی این موضوع، می توان از یک ولت متر استفاده کرد و خروجی لودسل را در زمانی که هیچ وزنی روی سلول نیست، اندازه گیری کرد. این باید در حدود 0.1٪ از سیگنال خروجی صفر مشخص شود. اگر خروجی خارج از باند تحمل تعادل صفر باشد، این نشان دهنده آسیب دیدگی سلول است، اما با تداوم و تعمیر ممکن است قابل اصلاح باشد.
مقاومت پل :
برای بررسی صحت عملکرد سیستم الکتریکی، نیاز است مقاومت هر جفت سیم ورودی و خروجی را اندازه گیری کرد. این مقادیر را می‌توان با استفاده از مشخصات لودسل که برای سیستم تعیین شده است، مقایسه کرد. اگر خوانش ها خارج از محدوده مشخص شده باشند، احتمالا به دلیل خرابی یک یا چند عنصر سیستم مانند گذر الکتریکی یا برخورد صاعقه است. بنابراین بررسی مقاومت ها به عنوان یکی از ابزارهای تشخیص خرابی در سیستم الکتریکی بسیار مهم است.
مقاومت در برابر زمین :
برای اتصال مام سیم های ورودی، خروجی، حسگر و زمین در لودسل، ابتدا باید مقاومت بین بدنه لودسل و سیم ها را با استفاده از اهم متر اندازه گیری کنیم. این مقاومت باید حداقل 5000 مگا اهم باشد. اگر در این آزمایش لودسل خراب شود، باید آزمایش را بدون سیم زمین تکرار کنیم. اگر لودسل باز هم خراب شود، نشانگر است که نیاز به تعمیر دارد. اگر بگذرد، ممکن است مشکل از کابل لودسل باشد. اغلب علت این مشکل نفوذ رطوبت است که باعث اتصال کوتاه (جریان جریان) بین لوازم الکترونیکی لودسل و بدنه سلول می شود.
تاسیسات تخصصی
لودسل ها در کشتی ها به عنوان ابزاری برای اندازه گیری تغییرات تنش در ساختار پشتیبانی استفاده می شوند. این سلول ها قادرند وزن مخزن را با دقت بین 0.1٪ و 0.5٪ تعیین کنند و می توانند بر روی تکیه گاه های مخزن یا پایه های کشتی نصب شوند. سلول های دو محوره، علاوه بر نظارت بر تنش های عمود بر سطح، قادر به رصد کرنش های حرارتی و سایر تداخلی هستند تا خطاهای سیگنال اولیه را حذف کنند. در صورت استفاده از سلول های تک محوره، می توان سلول دوم را عمود بر سلول اولی قرار داد تا خطاهای ناشی از تنش های حرارتی را تشخیص داده و برطرف کند.
سلول های خورشیدی حساس به دما هستند و بنابراین برای حفاظت از آنها در برابر تغییرات دما نیاز به محافظ و عایق خورشید و باد دارند. برای کاهش خطای دما، سلول ها روی شبکه I-beam قرار می‌گیرند. همچنین، فلز پایه سلول های تک محوره باید با مواد پایه رگ دقیقاً مطابقت داشته باشد، زیرا عدم تطابق می‌تواند خطاهایی را به همراه داشته باشد. با استفاده از سلول های دو محوره، تفاوت های مادی قابل قبولی جبران می‌شود و این یک نگرانی نیست. طراحی بهتر این است که یک سلول دو محوره را در مرکز شبکه I-beam نصب کنید و سپس دو سلول تک محوره را که در مقابل یکدیگر نصب شده اند، روی صفحه فلنج که فلنج به تار متصل شده است، نصب کنید.
آرتا نمایندگی رسمی لودسل سوها در ایران
